» joszko | czwartek, 16-3-2006 9:57 |
|

Voodoo Guild jako PIERWSZY W KRAJU publikuje recenzję "Forza Motorsport" !!! – gry, która jako pierwsza w historii branży konsol znokautowała „Gran Turismo” / dotychczasowego mistrza symulacji sportów motorowych z konkurencyjnej platformy sprzętowej Sony PlayStation 2.

Microsoft Game Studios, który jest zarazem wydawcą i deweloperem gry "Forza Motorsport" od dłuższego już czasu przekonywał nas, że postawił sobie za cel stworzenie produktu, który będzie realnym konkurentem dla serii "Gran Turismo". Jak powiedział – tak zrobił! Choć wydaje się to szokujące, to dostąpiliśmy w końcu zaszczytu obcowania z grą, która przebija nawet kultowe „GT” w wielu kwestiach! Obawiam się, że nawet słynny XVI-wieczny jasnowidz, lekarz i astrolog Nostradamus, by takiego obrotu spraw niebieskich nie przewidział.
"Forza Motorsport" oferuje graczom najwyższej jakości doznania towarzyszące wirtualnym rywalizacjom. W filarze założeń tytułowej produkcji postawiono na stworzenie dzieła najwierniej odwzorowującego warunki prowadzenia pojazdów w realiach torowych. Ujmując bardzo obrazowo i przejrzyście - realizm ponad wszystko!

Jakość i realizm odwzorowania fizyki – ciężko przejdą mi te słowa przez gardło – ale biją na łeb i szyję jeszcze świeżutkie „Gran Turismo 4”. To niewiarygodne, że w tak „krótkim czasie” (względem powstawania „GT4” – oczywiście), programiści z Microsoft Game Studios stworzyli tak zaawansowany engin odpowiedzialny za doznania prowadzania tych kilkuset konnych maszyn. Pojazdy – w zależności od masy i mocy motorów zainstalowanych pod maskami – kręcą fantazyjnie „bączki”, palą gumę przy starcie i zostawiają „zawodowe” ślady opon na asfalcie. W tym momencie nasuwa mi się na myśl pierwsza część serii „Need for Speed”, w której lata świetlne temu katowałem auta – właśnie rozszarpując na strzępy oguminie (po części w swej bujnej wyobraźni - ubarwianie doznań to podstawa:). Tutaj z podobną pasją można oddawać się tej profesji – z tą różnicą – że jakość grafiki i fizyki nie pozostawia złudzeń = to NAJLEPSZY i NAJBARDZIEJ RELANY SYMULATOR SAMOCHODÓW, którego dane nam było się w końcu doczekać!
Jedną z innowacji jest możliwość odsprzedawania zakupionych wcześniej części lub asortymentu tuningowego. Tenże patent nadaje naszemu wirtualnemu życiu dodatkowego pokładu realności i pomaga dokonywać sensownych modyfikacji – takich, które są nam faktycznie niezbędnie potrzebne. W ciężkich chwilach możemy pozbyć się mniej wydajnych podzespołów, by za kilka wyścigów posiąść faktycznie interesujące nas elementy konstrukcyjne, czy stylizujące nadwozie. Przepysznie…
Za świetne wyniki otrzymujemy bonifikaty procentowe na zakup najróżniejszych części tuningowych oraz modyfikujących. Wspomniane rabaty serwują nam konkretni producenci zajmujących się dostarczaniem asortymentu klasy „PRO”. Jako gratyfikacji nie brakuje też limitowanych edycji pojazdów, którymi możemy wypełniać własne kolekcje ekskluzywnych i sportowych aut.

Samochody podobnie jak w „Gran Turimso 4” miażdżą detalami, jednak te z "Forza Motorsport" prezentują walory bardziej plastyczne niż foto-realistyczne. Przyglądając się z bliska wózkom - które przygotowało Microsoft Game Studios - należy się im 1 punkt więcej niż chłopakom z Polyphony Digital, za dbałość o wnętrza (wykończenie, klatki bezpieczeństwa) oraz soczyste wizualizacje zniszczeń nadwozi (urywające się lusterka i zdzierany warstwowo lakier potrafią wywołać palpitacje serc!).
Graficznie "Forza Motorsport" ucieka poza horyzont względem „GT4” – trakty przygotowano z taką dbałością o detale, że aż dziw bierze, iż Xbox uciągnął ogrom „nawrzucanych” elementów / wykończeń / obiektów. SZOK! SZOK! SZOK! Całość hula bez najmniejszego przycięcia framerate – nawet w sytuacjach, gdy w obiektywie mamy szalenie daleką perspektywę horyzontu + pełną stawkę towarzyszących nam spalinowych rywali. Ale o szczegółach graficznego tornada, które serwuje "Forza Motorsport", wspomnimy jeszcze za momencik…

Wśród 231 zaimplementowanych pojazdów odnajdujemy reprezentantów ponad 60 czołowych fabrykantów, m.in koncernów: Mazda, Nissan, Mercedes-Benz, Honda, Chevrolet, Ferrari, Porsche, BMW, Dodge … Oto pełna lista dostępnych maszyn:
1967 AC Shelby Cobra
1997 Acura NSX
2001 Acura Integra Type-R
2002 Acura RSX Type-S
2003 Acura 3.2 CL Type S
2004 Acura NSX
2002 Acura #42 RealTime Racing NSX SC - Peter Cunningham
2001 Aston Martin V12 Vanquish
2005 Aston Martin DB9 Coupe
2001 Audi 2002 Infineon R8
2004 Audi S4
2004 Audi TT Coupe 3.2 quattro
2000 Audi S4
2003 Audi RS 6
2002 Audi #1 Champion Audi Racing S4 Competition - Michael Galati
2003 Audi #1 Champion Audi Racing RS 6 - Michael Galati
2002 Audi Le Mans #38 Champion AudiR8
2001 Audi Le Mans #4 Johansson Motorsport R8
2004 Audi #8 24h Nürburgring TT-R
2004 Bentley Continental GT
2003 Bentley #7 Team Bentley Speed 8
1997 BMW #43 Team Schnitzer Motorsport GTR
1999 BMW #15 Team BMW Motorsports V12 LMR
2003 BMW #43 BMW Motorsport M3-GTR
2003 BMW #42 BMW Motorsport M3-GTR
1987 Buick Regal GNX
2002 Cadillac #8 Team Cadillac LMP 02
2004 Cadillac CTS-V
2004 Cadillac #16 Team Cadillac - Max Angelelli
2002 Chevrolet Corvette Z06
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427 L-88
2002 Chevrolet Camaro SS
1969 Chevrolet Camaro Z28
2005 Chevrolet Corvette C6
2002 Chevrolet Lingenfelter 427 CID Twin Turbo Corvette
2002 Chevrolet Corvette Guldstrand Edition
2004 Chevrolet #73 3R Racing Corvette Z06 Driven by Phil McClure
2003 Chevrolet #3 Corvette Racing C5-R
1969 Chevrolet Camaro SS
2004 Chrysler PT Cruiser GT (Turbo)
2005 Chrysler ME Four-Twelve
1999 Dodge Viper GTS ACR
2003 Dodge SRT4
1996 Dodge Stealth R/T Turbo
1970 Dodge Challenger R/T Hemi
2003 Dodge Viper SRT10
2004 Dodge Viper Competition Coupe
2000 Dodge Hennessey Viper 800TT
2003 Dodge #23 Magellan Financial Viper Competition Coupe - Paul Mumford
2004 Dodge #22 3R-Racing Viper Competition Coupe - Tommy Archer
2002 Dodge Nürburgring 24 Hours Viper GTS ACR #1 - FujiFilm
1998 Eagle Talon TSI Turbo
2002 Ferrari 575M Maranello
2004 Ferrari 360 Modena
1964 Ferrari 250 GTO
2003 Enzo Ferrari
1995 Ferrari F50
1993 Ferrari 512 TR
1984 Ferrari GTO
1992 Ferrari F40
1967 Ferrari 330 P4
1969 Ferrari Dino 246 GT
1998 Ferrari 355 GTS
2005 Ferrari 612 Scaglietti
1996 Ferrari #12 Risi Competizione
1998 Ferrari F355 Challenge
2003 Ferrari #88 Veloqx Prodrive Racing 550 Maranello
2004 Ferrari Challenge Stradale
2003 Ford Focus SVT
1966 Ford GT40
1970 Ford Mustang Boss 429
2000 Ford Mustang Cobra R
2005 Ford Mustang GT
2005 Ford GT
2004 Ford #10 Tiger Racing Mustang - Carol Hollfelder
2004 Honda Civic Type-R Hatch (Japan)
2000 Honda Prelude Type SH
1999 Honda Civic Si Coupe
1995 Honda Civic Del Sol VTEC
2004 Honda Accord Coupe EX
2003 Honda S2000
1994 Honda Civic SI
1991 Honda CRX Si-R (Japan)
2004 Honda NSX-R (Japan)
2002 Honda Mugen Integra Type-R (Japan)
2003 Honda JGTC #18 Dome Racing Team NSX
2003 Honda JGTC #8 Autobacs Racing Team Aguri NSX
2004 Honda Mugen Civic Type-R Hatch
2000 Honda Integra Type-R (Japan)
2003 Honda Mugen S2000
1992 Honda NSX-R (Japan)
2003 Honda JGTC #16 Dome Racing Team NSX
2002 Honda Integra Type-R (Japan)
2000 Honda Aerogear Integra Type-R
2000 Honda VIS Racing Integra Type-R
2004 Honda Wings West Civic R J Spec
2003 Hyundai Tiburon GT

2003 Infiniti G35 Coupe
1993 Jaguar XJ220 Road Car
1961 Jaguar S1 E-type 3.8
2002 Koenigsegg CC8S
1974 Lancia Stratos HF Stradale
1992 Lancia Delta Integrale EVO
2002 Lexus SC430
2003 Lexus IS300
2002 Lotus Elise 111S
2002 Lotus Esprit V8
1972 Lotus Elan Sprint
2005 Lotus Exige
2005 Lotus Elise
1990 Mazda RX-7 Turbo
2000 Mazda Miata MX-5 1.8i Sport
2004 Mazda RX-8
2003 Mazda Protégé MAZDASPEED
2004 Mazda 3 Sport
1995 Mazda RX-7 Turbo
2000 Mazda MX-5 MAZDASPEED
2004 Mazda RX-8 MAZDASPEED
2002 Mazda RX-7 Spirit R
1995 Mazda AB FlugRX-7
1995 Mazda INGS RX-7
1954 Mercedes 300SL Gullwing Coupe
1998 Mercedes CLK-GTR
2004 Mercedes C32 AMG
2004 Mercedes SLR
2003 Mercedes CLK55 AMG Coupe
2005 Mercedes CL65 AMG
2003 Mercedes-Benz CLK-DTM #3 Team Vodafone
2003 MINI Cooper-S
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR RS
1995 Mitsubishi Eclipse GSX
1997 Mitsubishi 3000GT VR-4
2003 Mitsubishi Eclipse GTS
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
1998 Mitsubishi FTO GP Version R
1995 Mitsubishi Mine’s CP9A Lancer Evolution VI RS
2000 Mitsubishi Lancer Evolution VI TME
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII FQ-330
2004 Mitsubishi Sparco Lancer Evolution VIII
2002 Nissan Mine’s GT-R (R34)
1972 Nissan 240 ZX
2003 Nissan 350Z Track
1998 Nissan #32 Nissan Motorsports R390 GT1
1994 Nissan 300ZX Twin Turbo Version R
2004 Nissan Altima 3.5 SE
2000 Nissan Silvia Spec-R
2002 Nissan Skyline GT-R V Spec II (R34)
1995 Nissan Skyline GT-R
1998 Nissan 240 SX SE
2003 Nissan Skyline V35
1994 Nissan Fairlady Twin Turbo
2002 Nissan Skyline GT-R V Spec II
2003 Nissan JGTC #3 Hasemi Motorsport Z33 350Z
2003 Nissan Fairlady
2003 Nissan JGTC #12 Team Impul Skyline
1998 Nissan Silvia (S14)
2003 Nissan JGTC #23 NISMO Skyline
1995 Nissan Mine’s Skyline R32 GT-R
2002 Nissan Tommy Kaira Skyline GT-R R34
2003 Opel Performance Center #5 Team Phoenix Nürburgring 24 Astra V8
2004 Opel Speedster Turbo
2003 Opel Performance Center #6 Team Phoenix Nüurburgring 24 Astra V8
1999 Pagani Zonda C12
2003 Pagani #17 Carsport America GR
2002 Panoz #10 JML Team Panoz LMP01 EPP
2001 Panoz Esperante GTL
2004 Peugeot 206 Gti 180
2004 Pontiac GTO
1968 Pontiac GTO Hardtop
1973 Porsche 911 Carrera RS
1986 Porsche 959
2003 Porsche 911 GT3
2003 Porsche Carrera GT
1998 Porsche #26 911 GT1 Le Mans
1956 Porsche 550 A Spyder
1987 Porsche 911 Turbo 3.3
1989 Porsche 944 Turbo
1987 Porsche #17 962 C
1995 Porsche 911 GT2
2003 Porsche Boxster S
2003 Porsche 3R-Racing 911 GT3 Cup - Mike Fitzgerald
2000 Porsche #23 Alex Job Racing 911GT3-RS
2003 Renault Sport Clio V6 RS
2002 Saab 9-3 Viggen
2004 Saleen S7
2000 Saleen Mustang S281
2000 Saleen #2 Konrad Motorsport S7R
2005 SEAT Cupra GT Racer
1999 Shelby Series 1
1968 Shelby Mustang GT-500KR
2004 Subaru Impreza WRX STi
1998 Subaru Impreza 22B STi
1999 Subaru Impreza 2.5RS Coupe
2003 Subaru JGTC #77 Cusco Racing Impreza
1998 Subaru Tommy Kaira Impreza M20b 2002
2004 Subaru Impreza WRX STi Spec-C (Japan) Forza Edition
1998 Toyota Supra Twin Turbo
2003 Toyota Celica GT-S
1985 Toyota AE86 Sprinter Trueno GT Apex
1995 Toyota MR2 Turbo T-Bar
1999 Toyota #27 GT-ONE TS020
2004 Toyota Camry Solara
1969 Toyota 2000GT
2002 Toyota MR2 Spyder
1992 Toyota Supra Turbo
2004 Toyota Altezza RS200
2003 Toyota Celica 1800 VVT-i
2002 Toyota MR-S
2002 Toyota Tom’s Z382 Soarer
2002 Toyota Soarer 430SCV
1995 Toyota Tom’s T020 MR2
2002 Toyota Tom’s W123 MR-S
2003 Toyota JGTC #36 Team TOMS Supra
2003 Toyota JGTC #1 Toyota Team Le Mans Supra
1998 Toyota AB Flug Supra Turbo S900
2003 Toyota APR Performance Celica GTS
1998 Toyota VeilSide Supra Fortune 03
1998 Toyota VeilSide Supra Fortune 99
1995 Toyota Border MR2 Turbo T-bar
1995 Toyota VIS Racing MR2 Turbo T-Bar
2003 Toyota JGTC # 35 Kraft Supra
2001 TVR Tuscan S
1998 TVR Cerbera Speed 12
2001 TVR Tuscan R
2004 Vauxhall VX220 Turbo
2003 Volkswagen Golf R32
1995 Volkswagen Corrado SLC
2004 Volkswagen New Beetle 1.8T Turbo S
2003 Volkswagen Jetta GLX VR6
2004 Volvo S60 R
2004 Volvo #24 At-Speed Motorsports S60

W praktyce eksploatowania wirtualnych aut wybitnie interesująco wypadają wątki spalania paliw, sił nacisku indukcyjnego, doboru czasu zapłonu oraz temperatury i ciśnienia opon. Takiego stopnia realizmu nie zaoferuje wam żadna inna produkcja!
Swe wyścigowe doświadczenia można szlifować na - realnie istniejących - licencjonowanych traktach oraz ulicach pięknych metropolii. Wśród „elektryzujących” obiektów mamy przyjemność wymienić m.in. doskonały i „nieprzewidywalny” Nurburgring Nordschleife, a także na ulice Rio de Janeiro.
Wśród smaczków graficznych warto odnotować realne odbicia w karoseriach wszystkiego, co otacza nasz pojazd (!). Szczęka opada na glebę, usta przepełniają się ślinotokiem, a serce zamiera z wrażenia. Gdy do tego dodamy REWELACYJNY soundtrack (ostry, gitarowy i zaaranżowany niczym przez samego Satrianiego:) wpleciony w tę lawinę doznań to nie trudno o EKSTAZĘ! Do tej pory jedynie z takim ciepłem wspominałem udźwiękowienie muzyczne serii „Ace Combat”. „FORZA” to spełnienie marzeń pasjonatów motoryzacji, którym brakowało rasowego „glangu” motorów V8, zawodowego palenia ogumienia i rywalizacji na torze z przeciwnikami, którzy używają do walki nie tylko silnika, lecz także głowy!!! Cuuuuuuuuuudnie!!!

Jakby tego było mało, wózki prześlicznie ulegają wszelkim – nawet najmniejszym uszkodzeniom. Lakier ściera się z karoserii, blacha gnie się należycie, lusterka odpadają, szyby rozsypują, reflektory roztrzaskują – istny wachlarz najrozmaitszych doznań! Na całe szczęście uszczerbki generowane są oddzielnie dla każdej strony wozu, dzięki czemu nie natrafiamy na wizualizacje uszkodzeń robione dotąd metodami odbić lustrzanych (a tak „niedorobione” było właśnie wczesne demo "Forza Motorsport").
Finalne dzieło przedstawia jednak mistrzowski poziom w materii stref kontrolowanych zgniotów, dzięki czemu aż miło katować „na śmierć” te drogocenne i lśniące cacka. Kolejnym smaczkiem na długiej liście „miłych niespodzianek”, którymi obsypuje nas „Forza” jest pozostawanie lakieru naszej bryki na elementach, z którymi mamy „twardy” kontakt np. na bandach (!).

Reasumując…
„FORZA” to na chwilę obecną ideał wśród symulatorów spalinowych czterokołowców, ponieważ jest zgrabnym i wysmakowanym połączeniem:
- „Gran Turismo 4” (zawodowego podejścia do materii sportów motorowych + wybitnego odwzorowania wszelkich aspektów towarzyszących tymże imprezom)
- „Need for Speed Underground 2” (możliwości dowolnego / ekspresyjnego modyfikowania dostępnych pojazdów – od kolorystyki, po ospojlerowanie i elementy konstrukcyjno/mechaniczne)
- „Project Gotham Racing 2” (zniszczeń nadwozi i oczywiście szerokiej gamy dostępnych modeli Ferrari)
Chciałoby się rzec – wszystko, co najlepsze – odnajdziesz w "Forza Motorsport"!
Czy można chcieć więcej? Zawsze można – ale wpierw należy zgłębić ogromny potencjał jaki niesie ze sobą "Forza Motorsport"! Gdy już nasycimy się tym dostatkiem / luksusem to wtenczas pomyślimy, co by można jeszcze ewentualnie dorzucić ;) Odpowiedź zapewne przyjdzie szybciej niż się nam to zdaje, bowiem premiera nowej generacji konsoli Microsoftu już w IV kwartale bieżącego roku. A Xbox 360 bez serii „FORZA”, to niczym PlayStation 3 bez „Gran Turismo 5”. Życie gracza konsolowego jest piękne…
Oficjalny site "Forza Motorsport" - http://www.forzamotorsport.net

Marcin „MartineZ” Brodowski: Składam podziękowania za współpracę Microsoft Game Studios (http://www.microsoft.com/games/)


o







styczeń 9th, 2008 o 12:52
zawalista ta gra niewidzałem jeszcze tylu samochodów w żadnej z gier pozatym grafika i jakość jazdy jest zaje….
luty 12th, 2008 o 16:48
ten kto pisal ta recke chyba nie gral w te gry.GT4 wymiata ,gra jest boska nie mówiac o Forzie ktora jest
może i symulatorem ale chyba arcade(sterowanie tępe i toporne na kierownicy logitecha)jak dla mnie ta gra to typowy śmieć który ma zagrozic serii GT-a graficznie forza też przegrywa ktora to jest slaba patrzac na GT4.